MaalonDrive® ZeroBacklash 10mm – Type 4
Spielfreiheit kombiniert mit Dynamik sind die charakteristischen Merkmale des MaalonDrive® ZeroBacklash 10mm – Type 4.
Durch die Kombination eines spielfreien MaalonDrive® Getriebe mit einer Untersetzung von 160:1 mit einem DC-Motor mit 12V Nennspannung entsteht ein leistungsstarker Mikroantrieb.
Dank der präzisen Führung der Abtriebswelle durch vorgespannte Kugellager kann die Anwendung direkt angebunden werden.
Vorteile
1) Hohe Wiederholgenauigkeit
2) Lebenslange Einmalschmierung
3) Einsatz hochwertiger Materialien
4) Vorgespannte Kugellagerung
5) Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Auflösung
Technische Parameter
Die ausgewiesenen Werte basieren auf Berechnungen und Messverfahren der Micromotion
GmbH, die nach dem aktuellen Stand der Technik durchgeführt werden. Unsere Definitionen
finden Sie unter www.micromotion-drives.com. Für weitergehende Informationen
kontaktieren Sie bitte sales@micromotion.de.
Nr.
Parameter
Formelzeichen
Wert
Eigenschaften
P-003
Untersetzung
i
160 : 1
P-004
Selbsthemmung
ja
P-008
Wiederholgenauigkeit unidirektional
15 arcsec
P-009
Wiederholgenauigkeit bidirektional
20 arcmin
P-010
Positioniergenauigkeit
12 arcmin
P-011
Übertragungsgenauigkeit
24 arcmin
P-013
Verdrehsteifigkeit
8.25 Nm/rad
P-014
Lost motion
12 arcmin
P-015
Umkehrspiel
0 arcmin
P-016
Nennlastmoment
T
5 mNm
P-017
Spitzenlastmoment
T
10 mNm
P-018
Kollisionslastmoment
T
23 mNm
P-021
Nennantriebsdrehzahl
n
10000 min-1
P-022
Grenzantriebsdrehzahl
n
14000 min-1
P-023
Nennabtriebsdrehzahl
n
62.5 min-1
P-024
Grenzabtriebsdrehzahl
n
87.5 min-1
P-026
Losbrechmoment
T
75 μNm
P-027
Verlustdrehmoment lastfrei
T
50 μNm
P-028
Verlustdrehmoment bei Nennbetrieb
T
600 μNm
P-034
Lebensdauer bei Nennbetrieb
500 h
P-035
Abtrieb Radialspiel
0 μm
P-036
Abtrieb Axialspiel
0 μm
P-037
Radialsteifigkeit
c
2.3 N/μm
P-038
Axialsteifigkeit
c
40 N/μm
P-039
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
55 N
P-040
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
20 N
P-041
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
7 N
P-042
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
7 N
P-043
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
150 N
P-044
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
50 N
P-045
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
380 N
P-046
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
127 N
P-055
Massenträgheitsmoment
I
677 * 10-4 gcm2
P-056
Gewicht
m
12 g
P-057
Min. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
-20 °C
P-058
Min. zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
-20 °C
P-059
Max. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
85 °C
P-060
Max- zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
65 °C
Motordaten: DC-Motor RE 10 12V 0.75W
P-100
Motorbauart
DC
P-102
Grenzdrehzahl des Motors
n
14000 min-1
P-104
Drehzahlkonstante des Motors
Kn
1000 min-1/V
P-106
Anhaltemoment des Motors
T
1.01 mNm
P-107
Drehmomentkonstante des Motors
Km
9.55 mNm/A
P-108
Leerlaufstrom des Motors
I
5.37 mA
P-110
Max. Dauerstrom des Motors
I
81 mA
P-111
Nennspannung des Motors
U
12 V
P-112
Phasenwiderstand des Motors
R
114 Ohm
P-113
Induktivität des Motors
L
0.92 mH
P-114
Amplitude Gegen-EMK des Motors
U
1 mV/rpm
P-118
Max. zulässige Wicklungstemperatur des Motors
T
85 °C
P-119
Wärmewiderstand des Motors zwischen Wicklung und Gehäuse
Rth1
19.5 K/W
P-120
Wärmewiderstand des Motors zwischen Gehäuse und Umgebungsluft
Rth2
45.5 K/W
P-121
Thermische Zeitkonstante der Motorwicklung
τw1
3160 ms
P-122
Thermische Zeitkonstante des Motorgehäuses
τw2
108000 ms
Material Informationen
P-900
RoHS-konform
ja
P-901
Schmierstoff Getriebeabtriebslagerung
Longtime PD2
P-903
Schmierstoff Getriebeeinbausatz
Molykote BR 2 plus
P-908
Material Getriebeeinbausatz
NiFe
P-909
Material Getriebeabtriebslagerung
1.4108 DIN EN
P-911
Material Motorlagerung
Stainless steel
P-912
Material abtriebsseitiges Getriebegehäuse
1.4305 DIN EN
P-914
Material Motorgehäuse
Steel, black coated
Grafiken
P-019
P-029
Alternative Produkte
