MaalonDrive® HighAcc 10mm - Type 9

MaalonDrive® HighAcc 10mm – Type 9

Spielfreiheit, robuste Abtriebslagerung und exzellente Regelbarkeit sind charakteristisch für das Mikropositioniersystem MaalonDrive® HighAcc 10mm – Type 9.
Die Kombination eines spielfreien MaalonDrive® Getriebes mit einer Untersetzung von 160:1 mit einem EC-Motor mit 12V Nennspannung ergibt ein leistungsstarkes Mikropositioniersystem mit abtriebsseitig vorgespannten Kugellagern, wodurch direkt die Anwendung angebunden werden kann.

Vorteile

1) Hohe Wiederholgenauigkeit
2) Lebenslange Einmalschmierung
3) Vorgespannte Kugellagerung
4) Einfache Regelbarkeit
5) Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Untersetzungshöhe

Technische Parameter

Die ausgewiesenen Werte basieren auf Berechnungen und Messverfahren der Micromotion GmbH, die nach dem aktuellen Stand der Technik durchgeführt werden. Unsere Definitionen finden Sie unter www.micromotion-drives.com. Für weitergehende Informationen kontaktieren Sie bitte sales@micromotion.de.
Nr.
Parameter
Formelzeichen
Wert
Eigenschaften
P-003
Untersetzung
i
160 : 1
P-004
Selbsthemmung
ja
P-008
Wiederholgenauigkeit unidirektional
10 arcsec
P-009
Wiederholgenauigkeit bidirektional
20 arcmin
P-010
Positioniergenauigkeit
15 arcmin
P-011
Übertragungsgenauigkeit
30 arcmin
P-013
Verdrehsteifigkeit
9.30 Nm/rad
P-014
Lost motion
20 arcmin
P-015
Umkehrspiel
0 arcmin
P-016
Nennlastmoment
T
12 mNm
P-017
Spitzenlastmoment
T
24 mNm
P-018
Kollisionslastmoment
T
55 mNm
P-021
Nennantriebsdrehzahl
n
10000 min-1
P-022
Grenzantriebsdrehzahl
n
30000 min-1
P-023
Nennabtriebsdrehzahl
n
62.5 min-1
P-024
Grenzabtriebsdrehzahl
n
187.5 min-1
P-026
Losbrechmoment
T
75 μNm
P-027
Verlustdrehmoment lastfrei
T
50 μNm
P-028
Verlustdrehmoment bei Nennbetrieb
T
670 μNm
P-034
Lebensdauer bei Nennbetrieb
1000 h
P-035
Abtrieb Radialspiel
0 μm
P-036
Abtrieb Axialspiel
0 μm
P-037
Radialsteifigkeit
c
2.3 N/μm
P-038
Axialsteifigkeit
c
40 N/μm
P-039
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
55 N
P-040
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
20 N
P-041
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
7 N
P-042
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
7 N
P-043
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
150 N
P-044
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
50 N
P-045
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
380 N
P-046
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
127 N
P-055
Massenträgheitsmoment
I
714 * 10-4 gcm2
P-056
Gewicht
m
18 g
P-057
Min. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
-40 °C
P-058
Min. zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
-20 °C
P-059
Max. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
125 °C
P-060
Max- zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
100 °C
Motordaten: EC-Motor EC 10 8W 12V
P-100
Motorbauart
EC
P-102
Grenzdrehzahl des Motors
n
65000 min-1
P-104
Drehzahlkonstante des Motors
Kn
4500 min-1/V
P-106
Anhaltemoment des Motors
T
13.7 mNm
P-107
Drehmomentkonstante des Motors
Km
2.12 mNm/A
P-108
Leerlaufstrom des Motors
I
90.4 mA
P-110
Max. Dauerstrom des Motors
I
843 mA
P-111
Nennspannung des Motors
U
12 V
P-112
Phasenwiderstand des Motors
R
1.86 Ohm
P-113
Induktivität des Motors
L
0.0342 mH
P-114
Amplitude Gegen-EMK des Motors
U
0.222 mV/rpm
P-118
Max. zulässige Wicklungstemperatur des Motors
T
125 °C
P-119
Wärmewiderstand des Motors zwischen Wicklung und Gehäuse
Rth1
5.1 K/W
P-120
Wärmewiderstand des Motors zwischen Gehäuse und Umgebungsluft
Rth2
39.8 K/W
P-121
Thermische Zeitkonstante der Motorwicklung
τw1
1510 ms
P-122
Thermische Zeitkonstante des Motorgehäuses
τw2
221000 ms
Material Informationen
P-900
RoHS-konform
ja
P-901
Schmierstoff Getriebeabtriebslagerung
Longtime PD2
P-903
Schmierstoff Getriebeeinbausatz
Molykote BR 2 plus
P-908
Material Getriebeeinbausatz
NiFe
P-909
Material Getriebeabtriebslagerung
1.4108 DIN EN
P-911
Material Motorlagerung
Stainless steel
P-912
Material abtriebsseitiges Getriebegehäuse
1.4305 DIN EN
P-914
Material Motorgehäuse
Aluminium

Grafiken

P-019
Bei Nennbetrieb,Bei Spitzenbetrieb,
P-029
Ohne Last,Bei Nennlastmoment,Bei Spitzenlastmoment,

Alternative Produkte

Hohe Wiederholgenauigkeit
Einsetzbar in großem Temperaturbereich
Trockenschmierung durch Beschichtungen
Vorgespannte Kugellagerung
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Auflösung
Hohlwelle durch zentrale Drehachse
Sterilisierbarkeit
Vorgespannte Kugellagerung
Einfache Einbindung in die Anwendung
Drehzahl optimierte Untersetzung
Einsetzbar in großem Temperaturbereich
Trockenschmierung durch Beschichtungen
Vorgespannte Kugellagerung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Spielfreiheit bei ultra hoher Auflösung
Hohlwelle durch zentrale Drehachse
Vorgespannte Kugellagerung
Anwendungsspezifischer Tool Holder
Integrierter Werkzeugsitz
Integrierte Vakuumzufuhr für Werkzeug
Hohe Wiederholgenauigkeit
Vorgespannte Kugellagerung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Anschlusskabel mit Stecker vorkonfektioniert
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Auflösung
Flexibel integrierbar
Vakuumschmierstoff
Einsatz hochwertiger Materialien
Vorgespannte Kugellagerung
Drehmoment optimierte Untersetzung
Schnelle Lieferbarkeit
Hohe Wiederholgenauigkeit
Sterilisierbarkeit
Vorgespannte Kugellagerung
Spielfreiheit bei hoher Untersetzung
Schnelle Lieferbarkeit
Hohe Wiederholgenauigkeit
Hohlwelle durch zentrale Drehachse
Vorgespannte Kugellagerung
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Untersetzungshöhe