CoograDrive® OverloadClutch 10mm – Type 1

Besonders geeignete Materialien und spezielle Schmierfette, – der kompakte CoograDrive® OverloadClutch 10mm – Type 1 ist ausgesprochen gut für Anwendungen in extremen Umgebungsbedingungen geeignet. Er verfügt abtriebsseitig über eine Sicherheitsrutschkupplung als Schutzmechanismus, die das Mikrogetriebe vor plötzlichen Stößen oder Schocks schützt. Die zulässigen Drehmomente können so auch im Ereignisfall nicht überstiegen werden.
Das Mikropositioniersystems ist spielarm mit einer Untersetzung von 80:1 und kann unkompliziert im offenen Regelkreis angesteuert werden, da es durch einen Schrittmotor mit 20 Schritten pro Umdrehung angetrieben wird.

Vorteile

1) Vakuumschmierstoff
2) Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
3) Befestigungsflansch
4) Drehmoment optimierte Untersetzung
5) Integrierter Überlastschutz zum Schutz vor Beschädigung

Technische Parameter

Die ausgewiesenen Werte basieren auf Berechnungen und Messverfahren der Micromotion GmbH, die nach dem aktuellen Stand der Technik durchgeführt werden. Unsere Definitionen finden Sie unter www.micromotion-drives.com. Für weitergehende Informationen kontaktieren Sie bitte sales@micromotion.de.
Nr.
Parameter
Formelzeichen
Wert
Eigenschaften
P-001
Vakuumtauglich
HV
P-003
Untersetzung
i
80 : 1
P-004
Selbsthemmung
ja
P-008
Wiederholgenauigkeit unidirektional
5.85 arcmin
P-009
Wiederholgenauigkeit bidirektional
47.025 arcmin
P-010
Positioniergenauigkeit
32.7 arcmin
P-011
Übertragungsgenauigkeit
65.4 arcmin
P-012
Positionierauflösung
0.225 °
P-013
Verdrehsteifigkeit
3.80 Nm/rad
P-014
Lost motion
45 arcmin
P-015
Umkehrspiel
20 arcmin
P-016
Nennlastmoment
T
15 mNm
P-017
Spitzenlastmoment
T
100 mNm
P-018
Kollisionslastmoment
T
120 mNm
P-021
Nennantriebsdrehzahl
n
10000 min-1
P-022
Grenzantriebsdrehzahl
n
21000 min-1
P-023
Nennabtriebsdrehzahl
n
125 min-1
P-024
Grenzabtriebsdrehzahl
n
262.5 min-1
P-026
Losbrechmoment
T
180 μNm
P-027
Verlustdrehmoment lastfrei
T
120 μNm
P-028
Verlustdrehmoment bei Nennbetrieb
T
1570 μNm
P-034
Lebensdauer bei Nennbetrieb
500 h
P-055
Massenträgheitsmoment
I
938 * 10-4 gcm2
P-057
Min. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
-72 °C
P-058
Min. zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
-10 °C
P-059
Max. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
130 °C
P-060
Max- zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
70 °C
P-099
Weitere technische Daten
Integrated overload clutch to prevent the gear system for damage with release torque of 110 mNm +/- 10 mNm
Motordaten: Schrittmotor AM 1020-RC-A-0.25-8-01*
P-100
Motorbauart
Stepper
P-102
Grenzdrehzahl des Motors
n
21000 min-1
P-103
Resonanzfrequenz des Motors (bei Nennstrom)
f
140 Hz
P-105
Haltemoment des Motors (stromlos)
T
0.2 mNm
P-109
Nennstrom des Motors
I
250 mA
P-111
Nennspannung des Motors
U
2 V
P-112
Phasenwiderstand des Motors
R
8 Ohm
P-113
Induktivität des Motors
L
2.4 mH
P-114
Amplitude Gegen-EMK des Motors
U
0.6 mV/rpm
P-115
Vollschrittwinkel des Motors
18 °
P-116
Schrittwinkelgenauigkeit des Motors
±1.8 °
P-117
Elektrische Zeitkonstante des Motors
t
0.32 ms
P-118
Max. zulässige Wicklungstemperatur des Motors
T
130 °C
P-119
Wärmewiderstand des Motors zwischen Wicklung und Gehäuse
Rth1
3.9 K/W
P-120
Wärmewiderstand des Motors zwischen Gehäuse und Umgebungsluft
Rth2
53.8 K/W
P-121
Thermische Zeitkonstante der Motorwicklung
τw1
3200 ms
P-122
Thermische Zeitkonstante des Motorgehäuses
τw2
200000 ms
P-123
Isolations- und Prüfspannung des Motors
U
200 V
Material Informationen
P-900
RoHS-konform
ja
P-903
Schmierstoff Getriebeeinbausatz
Braycote601EF
P-904
Schmierstoff Motorlagerung
Braycote601EF
P-908
Material Getriebeeinbausatz
NiFe
P-911
Material Motorlagerung
Stainless steel
P-912
Material abtriebsseitiges Getriebegehäuse
1.4305
P-914
Material Motorgehäuse
Anodized aluminum

Grafiken

P-019
Bei Nennbetrieb,Bei Spitzenbetrieb,
P-029
Ohne Last,Bei Nennlastmoment,Bei Spitzenlastmoment,

Alternative Produkte

Vorgespannte Kugellagerung
Integrierter Werkzeugsitz
Integrierte Vakuumzufuhr für Werkzeug
Befestigungsflansch
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Untersetzungshöhe
Hohe Wiederholgenauigkeit
Lebenslange Einmalschmierung
Vorgespannte Kugellagerung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Spielfreiheit bei ultra hoher Auflösung
Extreme Dynamik
Extreme Leistungsdichte
Integrierter Werkzeugsitz
Integrierte Vakuumzufuhr für Werkzeug
Befestigungsflansch
Hohlwelle durch zentrale Drehachse
Lebenslange Einmalschmierung
Vorgespannte Kugellagerung
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Untersetzungshöhe
Zahnradvorstufe für Parallelversatz des Motors
Hohlwelle durch zentrale Drehachse
Einsetzbar in großem Temperaturbereich
Trockenschmierung durch Beschichtungen
Vorgespannte Kugellagerung
Drehzahl optimierte Untersetzung
Hohe Wiederholgenauigkeit
Vorgespannte Kugellagerung
Hohe radiale Belastbarkeit
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Integrierter Werkzeugsitz
Extrem kompakte Bauform
Vakuumschmierstoff
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Hochbelastbare Abtriebslagerung
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Geschwindigkeit und Auflösung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Anwendungsspezifischer Tool Holder
Integrierter Werkzeugsitz
Integrierte Vakuumzufuhr für Werkzeug
Spielfreiheit bei hoher Geschwindigkeit