KeevoDrive® HighAcc 19mm – Type 1
Der KeevoDrive® HighAcc 19mm – Type 1 ist ein Mikropositioniersystem aufbauend auf einem Exzenter mit 3000 µm Exzentrizität und bis zu 6000 µm Verstellweg.
Das System kann einfach im offenen Regelkreis betrieben werden, da es durch einen Schrittmotor mit 200 Schritten pro Umdrehung angetrieben wird.
Herzstück dieses dynamischen und zuverlässigen Mikrosystems ist ein spielarmes CoograDrive® Getriebe mit einer Untersetzung von 80:1.
Vorteile
1) Hohe Zuverlässigkeit
2) Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
3) Hochbelastbare Abtriebslagerung
4) Hohe Verstellkräfte
5) Schrittweiten im nm-Bereich
Technische Parameter
Die ausgewiesenen Werte basieren auf Berechnungen und Messverfahren der Micromotion
GmbH, die nach dem aktuellen Stand der Technik durchgeführt werden. Unsere Definitionen
finden Sie unter www.micromotion-drives.com. Für weitergehende Informationen
kontaktieren Sie bitte sales@micromotion.de.
Nr.
Parameter
Formelzeichen
Wert
Eigenschaften
P-003
Untersetzung
i
80 : 1
P-004
Selbsthemmung
ja
P-005
Max. Stellweg
s
6000 μm
P-015
Umkehrspiel
0 μm
P-016
Nennlastkraft
F
5 N
P-017
Spitzenlastkraft
F
33.3333 N
P-018
Kollisionslastkraft
F
40 N
P-034
Lebensdauer bei Nennbetrieb
1000 h
P-035
Abtrieb Radialspiel
0 μm
P-036
Abtrieb Axialspiel
0 μm
P-037
Radialsteifigkeit
c
4.35 N/μm
P-038
Axialsteifigkeit
c
40 N/μm
P-039
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
80 N
P-040
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
25 N
P-041
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
20 N
P-042
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
20 N
P-043
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
150 N
P-044
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
50 N
P-045
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
380 N
P-046
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
127 N
P-055
Massenträgheitsmoment
I
900038 * 10-4 gcm2
P-056
Gewicht
m
112 g
P-057
Min. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
-20 °C
P-058
Min. zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
-20 °C
P-059
Max. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
120 °C
P-060
Max- zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
120 °C
Motordaten: Schrittmotor ZSS 19.200.0,6-2g5-BC-R
P-100
Motorbauart
Stepper
P-102
Grenzdrehzahl des Motors
n
6000 min-1
P-105
Haltemoment des Motors (stromlos)
T
0.9 mNm
P-109
Nennstrom des Motors
I
600 mA
P-111
Nennspannung des Motors
U
42 V
P-112
Phasenwiderstand des Motors
R
2.1 Ohm
P-113
Induktivität des Motors
L
0.85 mH
P-115
Vollschrittwinkel des Motors
1.8 °
P-116
Schrittwinkelgenauigkeit des Motors
±0.09 °
P-117
Elektrische Zeitkonstante des Motors
t
0.367 ms
P-118
Max. zulässige Wicklungstemperatur des Motors
T
120 °C
Exzenterdaten
P-501
Exzentrizität
3000 μm
P-504
Max. zul. radiale Last auf Exzenterlager (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
33.3333 N
P-505
Max. zul. radiale Last auf Exzenterlager (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
25 N
P-506
Max. zul. radiale Last auf Exzenterlager (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
20 N
P-507
Max. zul. radiale Last auf Exzenterlager (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
20 N
P-508
Max. zul. axiale Last auf Exzenterlager (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
150 N
P-509
Max. zul. axiale Last auf Exzenterlager (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
50 N
P-510
Max. zul. axiale Last auf Exzenterlager (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
380 N
P-511
Max. zul. axiale Last auf Exzenterlager (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
127 N
P-513
Exzentrizitätsfehler
20 μm
Material Informationen
P-900
RoHS-konform
ja
P-901
Schmierstoff Getriebeabtriebslagerung
Longtime PD2
P-903
Schmierstoff Getriebeeinbausatz
Molykote BR 2 plus
P-907
Schmierstoff Exzenterlager
Longtime PD2
P-908
Material Getriebeeinbausatz
NiFe
P-909
Material Getriebeabtriebslagerung
1.4108 DIN EN
P-912
Material abtriebsseitiges Getriebegehäuse
1.4305 DIN EN
P-915
Material Exzenterlager
1.4108
Grafiken
P-005
P-008
P-009
P-012
P-016
P-502
P-512
Alternative Produkte
