MaalonDrive® Space 10mm - Type 3

MaalonDrive® Space 10mm – Type 3

Der Mikropositinierantrieb MaalonDrive® Space 10mm – Type 3 kombiniert Präzision mit besonderer Zuverlässigkeit und extrem geringen Gewicht.
Er ist die ideale Lösung bei extremen Umgebungsbedingungen und engen Platzverhältnissen.
Da Kugellager und Getriebeeinbausatz trocken geschmiert werden, kann er im sowohl im Ultra Hochvakuum als auch bei sehr tiefen Temperaturen eingesetzt werden.
Das Mikropositioniersystem kann einfach im offenen Regelkreis betrieben werden, da es durch einen Schrittmotor mit 20 Schritten pro Umdrehung angetrieben wird.
Herzstück dieses hochuntersetzenden und zuverlässigen Mikrosystems bildet ein spielarmes MaalonDrive® Getriebe mit einer Untersetzung von 1000:1.

Vorteile

1) Einsetzbar in großem Temperaturbereich
2) Trockenschmierung durch Beschichtungen
3) Vorgespannte Kugellagerung
4) Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
5) Spielfreiheit bei ultra hoher Auflösung

Technische Parameter

Die ausgewiesenen Werte basieren auf Berechnungen und Messverfahren der Micromotion GmbH, die nach dem aktuellen Stand der Technik durchgeführt werden. Unsere Definitionen finden Sie unter www.micromotion-drives.com. Für weitergehende Informationen kontaktieren Sie bitte sales@micromotion.de.
Nr.
Parameter
Formelzeichen
Wert
Eigenschaften
P-001
Vakuumtauglich
UHV
P-003
Untersetzung
i
1000 : 1
P-004
Selbsthemmung
ja
P-008
Wiederholgenauigkeit unidirektional
26.48 arcsec
P-009
Wiederholgenauigkeit bidirektional
40.216 arcmin
P-010
Positioniergenauigkeit
15.216 arcmin
P-011
Übertragungsgenauigkeit
30.432 arcmin
P-012
Positionierauflösung
0.018 °
P-013
Verdrehsteifigkeit
3.80 Nm/rad
P-014
Lost motion
40 arcmin
P-015
Umkehrspiel
0 arcmin
P-016
Nennlastmoment
T
9 mNm
P-017
Spitzenlastmoment
T
19 mNm
P-018
Kollisionslastmoment
T
47 mNm
P-021
Nennantriebsdrehzahl
n
1000 min-1
P-022
Grenzantriebsdrehzahl
n
1000 min-1
P-023
Nennabtriebsdrehzahl
n
1 min-1
P-024
Grenzabtriebsdrehzahl
n
1 min-1
P-026
Losbrechmoment
T
180 μNm
P-027
Verlustdrehmoment lastfrei
T
300 μNm
P-028
Verlustdrehmoment bei Nennbetrieb
T
1890 μNm
P-034
Lebensdauer bei Nennbetrieb
200 h
P-035
Abtrieb Radialspiel
0 μm
P-036
Abtrieb Axialspiel
0 μm
P-037
Radialsteifigkeit
c
2.22 N/μm
P-038
Axialsteifigkeit
c
40 N/μm
P-039
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
55 N
P-040
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
20 N
P-041
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
7 N
P-042
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
7 N
P-043
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
150 N
P-044
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
50 N
P-045
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
380 N
P-046
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
127 N
P-055
Massenträgheitsmoment
I
955 * 10-4 gcm2
P-056
Gewicht
m
15 g
P-057
Min. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
-63 °C
P-058
Min. zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
-63 °C
P-059
Max. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
130 °C
P-060
Max- zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
70 °C
Motordaten: Schrittmotor AM 1020-2R-A-0.25-8-01-A2017 Trockenschmierung
P-100
Motorbauart
Stepper
P-102
Grenzdrehzahl des Motors
n
3000 min-1
P-103
Resonanzfrequenz des Motors (bei Nennstrom)
f
140 Hz
P-105
Haltemoment des Motors (stromlos)
T
0.2 mNm
P-109
Nennstrom des Motors
I
250 mA
P-111
Nennspannung des Motors
U
2 V
P-112
Phasenwiderstand des Motors
R
8 Ohm
P-113
Induktivität des Motors
L
2.4 mH
P-114
Amplitude Gegen-EMK des Motors
U
0.6 mV/rpm
P-115
Vollschrittwinkel des Motors
18 °
P-116
Schrittwinkelgenauigkeit des Motors
±1.8 °
P-117
Elektrische Zeitkonstante des Motors
t
0.32 ms
P-118
Max. zulässige Wicklungstemperatur des Motors
T
130 °C
P-119
Wärmewiderstand des Motors zwischen Wicklung und Gehäuse
Rth1
3.9 K/W
P-120
Wärmewiderstand des Motors zwischen Gehäuse und Umgebungsluft
Rth2
53.8 K/W
P-121
Thermische Zeitkonstante der Motorwicklung
τw1
3200 ms
P-122
Thermische Zeitkonstante des Motorgehäuses
τw2
200000 ms
P-123
Isolations- und Prüfspannung des Motors
U
200 V
Material Informationen
P-900
RoHS-konform
ja
P-901
Schmierstoff Getriebeabtriebslagerung
MoS2(drylubrication)
P-902
Schmierstoff Getriebeantriebslagerung
MoS2(drylubrication)
P-903
Schmierstoff Getriebeeinbausatz
DICRONITE®/MoS2(drylubrication)
P-904
Schmierstoff Motorlagerung
MoS2(drylubrication)
P-908
Material Getriebeeinbausatz
NiFe
P-909
Material Getriebeabtriebslagerung
1.4108 DIN EN
P-910
Material Getriebeantriebslagerung
1.4108 DIN EN
P-911
Material Motorlagerung
Stainless steel
P-912
Material abtriebsseitiges Getriebegehäuse
1.4305 DIN EN
P-913
Material antriebsseitiges Getriebegehäuse
1.4043 DIN EN
P-914
Material Motorgehäuse
Anodized aluminum

Grafiken

P-019
Bei Nennbetrieb,Bei Spitzenbetrieb,
P-029
Ohne Last,Bei Nennlastmoment,Bei Spitzenlastmoment,

Alternative Produkte

Hohe Wiederholgenauigkeit
Vakuumschmierstoff
Vorgespannte Kugellagerung
Einfache Regelbarkeit
Spielfreiheit bei ultra hoher Auflösung
Vakuumschmierstoff
Vorgespannte Kugellagerung
Einfache Regelbarkeit
Befestigungsflansch
Drehmoment optimierte Untersetzung
Hohe Wiederholgenauigkeit
Lebenslange Einmalschmierung
Vorgespannte Kugellagerung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Auflösung
Vakuumschmierstoff
Vorgespannte Kugellagerung
Einfache Einbindung in die Anwendung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Hohe Verstellgeschwindigkeit
Hohlwelle durch zentrale Drehachse
Sterilisierbarkeit
Vorgespannte Kugellagerung
Einfache Einbindung in die Anwendung
Drehzahl optimierte Untersetzung
Hohe Wiederholgenauigkeit
Vorgespannte Kugellagerung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Anwendungsspezifische Gestaltung der Abtriebswelle
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Auflösung
Hohe Wiederholgenauigkeit
Hohe Zuverlässigkeit
Vorgespannte Kugellagerung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Spielfreiheit bei hoher Verstellgeschwindigkeit
Einsetzbar in großem Temperaturbereich
Trockenschmierung durch Beschichtungen
Vorgespannte Kugellagerung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Drehmoment optimierte Untersetzung