MaalonDrive® UHV 19mm - Type 1

MaalonDrive® UHV 19mm – Type 1

Aufgrund der verwendeten Trockenschmierung und der eingesetzten Materialien ist der MaalonDrive® UHV 19mm – Type 1 besonders gut für Anwendungen in extremen Umgebungsbedingungen geeignet.
Insbesondere Anwendungen im Ultra Hochvakuum stellen kein Problem für die Positioniereinheit dar. Sie wird von einem Schrittmotor mit 200 Schritten pro Umdrehung angetrieben, was den Betrieb des Systems in einem einfachen, offenen Regelkreis ermöglicht.
Das spielfreie und hochuntersetzende MaalonDrive® Getriebe mit einer Untersetzung von 500:1 ist direkt mit dem Motor verbunden und verfügt abtriebsseitig über eine vorgespannte Kugellagerung, an der direkt die Anwendung angebunden werden kann.

Vorteile

1) Hohe Wiederholgenauigkeit
2) Vakuumschmierstoff
3) Vorgespannte Kugellagerung
4) Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
5) Spielfreiheit bei hoher Auflösung

Technische Parameter

Die ausgewiesenen Werte basieren auf Berechnungen und Messverfahren der Micromotion GmbH, die nach dem aktuellen Stand der Technik durchgeführt werden. Unsere Definitionen finden Sie unter www.micromotion-drives.com. Für weitergehende Informationen kontaktieren Sie bitte sales@micromotion.de.
Nr.
Parameter
Formelzeichen
Wert
Eigenschaften
P-001
Vakuumtauglich
UHV
P-003
Untersetzung
i
500 : 1
P-004
Selbsthemmung
ja
P-008
Wiederholgenauigkeit unidirektional
21.296 arcsec
P-009
Wiederholgenauigkeit bidirektional
40.0432 arcmin
P-010
Positioniergenauigkeit
15.0432 arcmin
P-011
Übertragungsgenauigkeit
30.0864 arcmin
P-012
Positionierauflösung
0.0036 °
P-013
Verdrehsteifigkeit
6.13 Nm/rad
P-014
Lost motion
40 arcmin
P-015
Umkehrspiel
0 arcmin
P-016
Nennlastmoment
T
4 mNm
P-017
Spitzenlastmoment
T
12 mNm
P-018
Kollisionslastmoment
T
16 mNm
P-021
Nennantriebsdrehzahl
n
1000 min-1
P-022
Grenzantriebsdrehzahl
n
1000 min-1
P-023
Nennabtriebsdrehzahl
n
2 min-1
P-024
Grenzabtriebsdrehzahl
n
2 min-1
P-026
Losbrechmoment
T
202.5 μNm
P-027
Verlustdrehmoment lastfrei
T
315 μNm
P-028
Verlustdrehmoment bei Nennbetrieb
T
1815 μNm
P-034
Lebensdauer bei Nennbetrieb
200 h
P-035
Abtrieb Radialspiel
0 μm
P-036
Abtrieb Axialspiel
0 μm
P-037
Radialsteifigkeit
c
11.32 N/μm
P-038
Axialsteifigkeit
c
40 N/μm
P-039
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
135 N
P-040
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
45 N
P-041
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
32 N
P-042
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
32 N
P-043
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
150 N
P-044
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
50 N
P-045
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
380 N
P-046
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
127 N
P-055
Massenträgheitsmoment
I
9059 * 10-4 gcm2
P-056
Gewicht
m
63 g
P-057
Min. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
-20 °C
P-058
Min. zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
-20 °C
P-059
Max. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
150 °C
P-060
Max- zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
120 °C
Motordaten: Schrittmotor VSS 19.200.1,2-UHVG-4LP
P-100
Motorbauart
Stepper
P-102
Grenzdrehzahl des Motors
n
1000 min-1
P-105
Haltemoment des Motors (stromlos)
T
0.9 mNm
P-109
Nennstrom des Motors
I
1200 mA
P-111
Nennspannung des Motors
U
42 V
P-112
Phasenwiderstand des Motors
R
0.63 Ohm
P-113
Induktivität des Motors
L
0.21 mH
P-115
Vollschrittwinkel des Motors
1.8 °
P-116
Schrittwinkelgenauigkeit des Motors
±0.09 °
P-117
Elektrische Zeitkonstante des Motors
t
0.333 ms
P-118
Max. zulässige Wicklungstemperatur des Motors
T
300 °C
Material Informationen
P-900
RoHS-konform
ja
P-901
Schmierstoff Getriebeabtriebslagerung
MoS2 (dry lubrication)
P-902
Schmierstoff Getriebeantriebslagerung
MoS2 (dry lubrication)
P-903
Schmierstoff Getriebeeinbausatz
DICRONITE®/MoS2(drylubrication)
P-904
Schmierstoff Motorlagerung
Lubcon Ultratherm 2000
P-908
Material Getriebeeinbausatz
NiFe
P-909
Material Getriebeabtriebslagerung
1.4108 DIN EN
P-910
Material Getriebeantriebslagerung
1.4108 DIN EN
P-911
Material Motorlagerung
Stainless steel
P-912
Material abtriebsseitiges Getriebegehäuse
1.4305 DIN EN
P-913
Material antriebsseitiges Getriebegehäuse
1.4043 DIN EN
P-914
Material Motorgehäuse
Stainless steel

Grafiken

P-019
Bei Nennbetrieb,Bei Spitzenbetrieb,
P-029
Ohne Last,Bei Nennlastmoment,Bei Spitzenlastmoment,

Alternative Produkte

Hohe Wiederholgenauigkeit
Vakuumschmierstoff
Vorgespannte Kugellagerung
Einfache Regelbarkeit
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Auflösung
Hohe Wiederholgenauigkeit
Lebenslange Einmalschmierung
Extreme Dynamik
Vorgespannte Kugellagerung
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Auflösung
Hohe Wiederholgenauigkeit
Lebenslange Einmalschmierung
Extreme Dynamik
Vorgespannte Kugellagerung
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Auflösung
Extrem kompakte Bauform
Vakuumschmierstoff
Korrosionsbeständige Materialien
Vorgespannte Kugellagerung
Drehmoment optimierte Untersetzung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Integrierter Werkzeugsitz
Abgedichtete Motorlagerung
Anschlusskabel vorkonfektioniert
Hohe Geschwindigkeit
Hohlwelle durch zentrale Drehachse
Hohe Zuverlässigkeit
Lebenslange Einmalschmierung
Vorgespannte Kugellagerung
Drehzahl optimierte Untersetzung
Vakuumschmierstoff
Vorgespannte Kugellagerung
Einfache Regelbarkeit
Anwendungsspezifische Gestaltung der Abtriebswelle
Spielfreiheit bei ultra hoher Auflösung
Schnelle Lieferbarkeit
Hohe Wiederholgenauigkeit
Hohlwelle durch zentrale Drehachse
Vorgespannte Kugellagerung
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Untersetzungshöhe