MaalonDrive® Space 10mm - Type 2

MaalonDrive® Space 10mm – Type 2

Robust und besonders kompakt ausgelegt: Aufgrund der verwendeten Trockenschmierung und der eingesetzten Materialien ist der MaalonDrive® Space 10mm – Type 2 besonders gut für Anwendungen in extremen Umgebungsbedingungen geeignet.
Herzstück dieses präzisen und zuverlässigen Mikropositioniersystems ist ein hochuntersetzendes und spielfreies MaalonDrive® Getriebe mit einer Untersetzung von 1000:1 in einer Stufe.
Das System wird von einem DC-Motor mit 6V Nennspannung angetrieben und verfügt abtriebsseitig über eine vorgespannte Kugellagerung, an der direkt die Anwendung angebunden werden kann.

Vorteile

1) Hohe Wiederholgenauigkeit
2) Einsetzbar in großem Temperaturbereich
3) Trockenschmierung durch Beschichtungen
4) Vorgespannte Kugellagerung
5) Spielfreiheit bei ultra hoher Auflösung

Technische Parameter

Die ausgewiesenen Werte basieren auf Berechnungen und Messverfahren der Micromotion GmbH, die nach dem aktuellen Stand der Technik durchgeführt werden. Unsere Definitionen finden Sie unter www.micromotion-drives.com. Für weitergehende Informationen kontaktieren Sie bitte sales@micromotion.de.
Nr.
Parameter
Formelzeichen
Wert
Eigenschaften
P-001
Vakuumtauglich
UHV
P-003
Untersetzung
i
1000 : 1
P-004
Selbsthemmung
ja
P-008
Wiederholgenauigkeit unidirektional
20 arcsec
P-009
Wiederholgenauigkeit bidirektional
40 arcmin
P-010
Positioniergenauigkeit
15 arcmin
P-011
Übertragungsgenauigkeit
30 arcmin
P-013
Verdrehsteifigkeit
3.80 Nm/rad
P-014
Lost motion
40 arcmin
P-015
Umkehrspiel
0 arcmin
P-016
Nennlastmoment
T
9 mNm
P-017
Spitzenlastmoment
T
19 mNm
P-018
Kollisionslastmoment
T
47 mNm
P-021
Nennantriebsdrehzahl
n
1000 min-1
P-022
Grenzantriebsdrehzahl
n
1000 min-1
P-023
Nennabtriebsdrehzahl
n
1 min-1
P-024
Grenzabtriebsdrehzahl
n
1 min-1
P-026
Losbrechmoment
T
180 μNm
P-027
Verlustdrehmoment lastfrei
T
300 μNm
P-028
Verlustdrehmoment bei Nennbetrieb
T
1890 μNm
P-034
Lebensdauer bei Nennbetrieb
200 h
P-035
Abtrieb Radialspiel
0 μm
P-036
Abtrieb Axialspiel
0 μm
P-037
Radialsteifigkeit
c
2.22 N/μm
P-038
Axialsteifigkeit
c
40 N/μm
P-039
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
55 N
P-040
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
20 N
P-041
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
7 N
P-042
Max. zul. radiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
7 N
P-043
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
150 N
P-044
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (außer Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
50 N
P-045
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft konstant einwirkend)
F
380 N
P-046
Max. zul. axiale Last auf Abtriebswelle (im Betrieb, Kraft stoßartig einwirkend)
F
127 N
P-055
Massenträgheitsmoment
I
655 * 10-4 gcm2
P-056
Gewicht
m
15.159 g
P-057
Min. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
-30 °C
P-058
Min. zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
-30 °C
P-059
Max. zul. Umgebungstemperatur (außer Betrieb)
T
85 °C
P-060
Max- zul. Umgebungstemperatur (im Betrieb)
T
85 °C
P-099
Weitere technische Daten
motor winding coated with epoxy resin, lubrication collector base Braycote 600 EF
Motordaten: DC-Motor 1016L006G K440 mit Hochvakuum Schmierung
P-100
Motorbauart
DC
P-102
Grenzdrehzahl des Motors
n
22000 min-1
P-104
Drehzahlkonstante des Motors
Kn
3173 min-1/V
P-106
Anhaltemoment des Motors
T
0.9 mNm
P-107
Drehmomentkonstante des Motors
Km
3.01 mNm/A
P-108
Leerlaufstrom des Motors
I
10 mA
P-110
Max. Dauerstrom des Motors
I
170 mA
P-111
Nennspannung des Motors
U
6 V
P-112
Phasenwiderstand des Motors
R
19.3 Ohm
P-113
Induktivität des Motors
L
0.09 mH
P-114
Amplitude Gegen-EMK des Motors
U
0.315 mV/rpm
P-118
Max. zulässige Wicklungstemperatur des Motors
T
85 °C
P-119
Wärmewiderstand des Motors zwischen Wicklung und Gehäuse
Rth1
26 K/W
P-120
Wärmewiderstand des Motors zwischen Gehäuse und Umgebungsluft
Rth2
56 K/W
P-121
Thermische Zeitkonstante der Motorwicklung
τw1
3100 ms
P-122
Thermische Zeitkonstante des Motorgehäuses
τw2
260000 ms
Material Informationen
P-900
RoHS-konform
ja
P-901
Schmierstoff Getriebeabtriebslagerung
MoS2(drylubrication)
P-902
Schmierstoff Getriebeantriebslagerung
dry, coated with MoS2
P-903
Schmierstoff Getriebeeinbausatz
DICRONITE®/MoS2(drylubrication)
P-904
Schmierstoff Motorlagerung
dry, coated with MoS2
P-908
Material Getriebeeinbausatz
NiFe
P-909
Material Getriebeabtriebslagerung
1.4108 DIN EN
P-910
Material Getriebeantriebslagerung
1.4108 DIN EN
P-911
Material Motorlagerung
1.4108
P-912
Material abtriebsseitiges Getriebegehäuse
1.4305 DIN EN
P-913
Material antriebsseitiges Getriebegehäuse
1.4301 DIN EN
P-914
Material Motorgehäuse
Steel, nickel-plated

Grafiken

P-019
Bei Nennbetrieb,Bei Spitzenbetrieb,
P-029
Ohne Last,Bei Nennlastmoment,Bei Spitzenlastmoment,

Alternative Produkte

Lebenslange Einmalschmierung
Einfache Einbindung in die Anwendung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Hohe Drehmomentkapazität
Anwendungsspezifische Gestaltung des Gehäuses
Hohe Wiederholgenauigkeit
Lebenslange Einmalschmierung
Vorgespannte Kugellagerung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Spielfreiheit bei hoher Geschwindigkeit
Hohe Wiederholgenauigkeit
Lebenslange Einmalschmierung
Vorgespannte Kugellagerung
Einfache Regelbarkeit
Spielfreiheit bei ultra hoher Untersetzung
Hohe Wiederholgenauigkeit
Vorgespannte Kugellagerung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Anschlusskabel mit Stecker vorkonfektioniert
Spielfreiheit bei hoher Auflösung
Hohlwelle durch zentrale Drehachse
Einsetzbar in großem Temperaturbereich
Trockenschmierung durch Beschichtungen
Vorgespannte Kugellagerung
Drehzahl optimierte Untersetzung
Extreme Dynamik
Vorgespannte Kugellagerung
Robuste Steuerung ohne Feedbacksystem
Integrierter Werkzeugsitz
Integrierte Vakuumzufuhr für Werkzeug
Hohe Zuverlässigkeit
Extreme Dynamik
Hochbelastbare Abtriebslagerung
Hohe Drehmomentkapazität
Hohe Verstellgeschwindigkeit
Hohe Wiederholgenauigkeit
Lebenslange Einmalschmierung
Vorgespannte Kugellagerung
Einfache Regelbarkeit
Spielfreiheit bei optimalem Fit zwischen Drehzahl und Untersetzungshöhe